在未来7天里万善石桥将会有3天的 雨天,请注意带伞;
温馨提醒:06月10日到06月12日,气温大幅升温8℃左右;
万善石桥未来十五平均温度: 19~29℃ , 最低温:12° 最高温:35° 。
万善石桥未来十五天有下雨及异常天气的天数: 小雨(16天)
预计降雨总量: 30 mm
松原万善石桥未来十五天平均空气质量范围: 优(19) ~ 良(54)
白天穿衣建议:建议穿轻棉织物制作的短衣、短裙、薄短裙、短裤等清凉透气的衣服。
夜间穿衣建议:建议穿单层棉麻面料的短套装、T恤衫、薄牛仔衫裤、休闲服、职业套装等舒适的衣服。
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(今天) 06月06日 |
多云 / 阴 |
12℃ ~ 26℃ | 东北风 4级 |
优:32 |
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(周日) 06月07日 |
小雨转多云 / 多云 |
14℃ ~ 22℃ | 西南风 2级 |
优:25 |
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(周一) 06月08日 |
多云 / 多云 |
12℃ ~ 20℃ | 北风 3级 |
优:19 |
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(周二) 06月09日 |
小雨转阴 / 阴 |
13℃ ~ 21℃ | 北风 3级 |
优:21 |
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(周三) 06月10日 |
阴转小雨 / 小雨 |
15℃ ~ 22℃ | 西北风 2级 |
优:27 |
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(周四) 06月11日 |
多云 / 多云 |
15℃ ~ 27℃ | 西南风 2级 |
优:33 |
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(周五) 06月12日 |
多云 / 多云 |
18℃ ~ 30℃ | 南风 3级 |
优:37 |
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(周六) 06月13日 |
多云转阴 / 阴 |
19℃ ~ 31℃ | 南风 4级 |
良:54 |
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(周日) 06月14日 |
阴转小雨 / 小雨 |
20℃ ~ 30℃ | 南风 4级 |
优:43 |
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(周一) 06月15日 |
大雨转阴 / 阴 |
18℃ ~ 23℃ | 西南风 3级 |
优:31 |
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(周二) 06月16日 |
多云 / 多云 |
19℃ ~ 30℃ | 西南风 3级 |
优:29 |
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(周三) 06月17日 |
多云转小雨 / 小雨 |
20℃ ~ 32℃ | 南风 3级 |
优:30 |
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(周四) 06月18日 |
小雨 / 阴 |
21℃ ~ 35℃ | 西南风 4级 |
优:31 |
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(周五) 06月19日 |
阴有小雨 / 阴 |
21℃ ~ 30℃ | 西风 2级 |
优:39 |
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(周六) 06月20日 |
阴有小雨 / 阴 |
22℃ ~ 32℃ | 东北风 2级 |
优:29 |
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(周日) 06月21日 |
多云 / 多云 |
19℃ ~ 30℃ | 南风 1级 |
优:30 |
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(周一) 06月22日 |
小雨 / 小雨 |
19℃ ~ 30℃ | 东风 1级 |
优:32 |
万善石桥位于长春岭镇西9公里石桥乡的石桥村东头,是连接扶三北线的交通要道,横跨夹津沟子。夹津沟子北通松花江,南达集厂、南天门等地。每遇雨水增多,沟水上涨,水流湍急,虽有木桥,但往往坍塌,不能经久,故行者苦之。当地民众纷纷上疏,促使县衙提倡“募集善资,修筑石桥”。建桥始于民国元年,由长春岭慈善会吴老常、石老洪等,鼓励当地一批僧人四出化缘,化缘远至鲁、晋、冀、豫四省,他们的口词是:修桥行善,不修今日修来世。他们的行动感到了各地的官商富户乃至穷人,多则捐资几千吊,少则几吊,共募集资金一百六十四万四千六百五十二吊八百文。建桥的石料从吉林市郊阿什哈达采购,经由松花江运到扶余,再用大车运至建筑工地。万善石桥建成于民国十年,(1921年)是吉林省内最早的一座公路石桥。
石桥是三孔拱式,桥身用青色和淡黄色花岗岩石条筑成,全长40.1米,宽4.1米,高7.7米;三个桥孔,中间的较大,宽6.1米,高6.3米;左右两孔尺寸相同,宽5.4米,高4.7米;桥墩入水处最深为11米,最浅为9米;桥身两边装有雕栏石柱,各为23根,柱高82厘米,间宽l.45米。三个桥孔设计适度,既能减轻桥身重量,节省材料,又能分洪缓流,有助于桥身的坚固。桥墩成船底形,迎水面凿成分水尖,起到抗御洪水,保护桥墩的作用。三个桥孔呈莲花瓣形,其边缘上雕衬以荷叶图形,两边连续纹饰。中间桥孔上方正中雕嵌喷水状龙头,显得美观别致,独具一格。桥身南面上部镌有“天地同体、万善石桥”8个字,北面上部镌有“流芳百代”4个大字。桥身两端竖立的回柱顶上,各雕一只目视前方,神态活泼的小石桥.
石桥竣工的那天,是阴历8月26,举行了隆重庆祝仪式,通知各位善士,踏桥观赏,并唱戏5天以示庆贺。为留作纪念,将建桥工程经过、规模、花费款项和募资50吊以上者之名字镌刻于6块石碑之上(其中工程碑两块),立放在桥酉端北侧的一座重檐碑楼内,以垂永远。今碑楼已坍塌,石碑散失无存。桥柱上的石狮毁于1966年“破四旧”运动中。1966年8月,一场大暴雨,洪水暴溢,石桥东端桥台被冲毁。为了增加泄洪能力,保护石桥,不被再次冲坏,在当年修复石桥的同时,又在该桥东端不远处另建一座钢筋混凝土桥,桥长43.34米,5个孔,净跨7.5米,桥面净宽9米,双柱式桥墩,重力式桥台,载重标准汽车为i3吨、托车60吨。此桥修建后增加了泄洪能力,减轻了洪水对石桥的冲击。
这座在将近70年前修筑的万善石桥,受到了省文物部门的重视。
